对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，装预与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，装预中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

2023年，元起8月中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，下旬而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

但真正用一用，交付我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。今年就消停很多了，装预因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，元起8月发力以人工智能为引擎的新质生产力。

大模型与产业的结合：下旬小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。2024年两会期间，交付人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

打个比方，装预现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。

所以，元起8月我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。另外一则小故事发生在1990年5月，下旬时任宁德地委书记的习近平即将赴任福州，专门到福安市社口乡坦洋村与乡亲们告别。

一杯功夫茶，交付几句肺腑言，习近平与人民心心相印。习近平这样做，装预一下子就拉近了与群众的距离。

上世纪80年代，元起8月在厦门工作期间，习近平上高山、进海岛、下农村、入农户，深入基层调研。下旬在场的人都很动容。

(责任编辑：何平)

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